上になっているのが純正マット、下がＨ７００系です。

画面越しでも、圧倒的な肉厚さの違いがお分かりいただけると思います。
絶対的な価格は純正品の方が安いですが、使われている素材のボリュームがそもそも違います。「原価率が高くなっても、本当に良いものを作る」——これこそが、自動車メーカーの制約に縛られないサードパーティ（専門店）ならではの強みです。

実は、この話にはさらに続きがあります。

今回比較した4万円台のマットよりも、さらに上のランクにあたる「7万円台後半」の最高級純正マットが、こちらのメーカーさんにはラインナップされています。
そして、その7万円台後半の最高級モデルになって初めて、H700系と同等の質感（肉厚さやクッション性）に並ぶのです。

もちろん、7万円台の純正品が高いのには理由があります。メーカー名や車種専用のロゴプレートが誇らしげに装着されており、そのステータス性や所有欲を満たす仕上がりは流石の一言です。
しかし、裏を返せばその価格には「ブランド代」や「プレート代」が含まれているということ。

一方で、はるみ商店のＨ７００系は、そうした「実際の質感（踏み心地や快適性）に直接関係しない部分」を徹底的にそぎ落としています。

7万円台の最高級純正マットと同等のクオリティ
無駄を省き、純粋に素材と技術だけにコストを投入
その結果、5万円台半ばというお求めやすい価格を実現

「7万円以上の価値があるものを、5万円台で手に入れられる」。これこそが、比較対象を最高峰に置いたときに初めて見えてくる、Ｈ７００系の「真のコストパフォーマンス」です。

このマットを愛車に敷き、初めて足を踏み入れた瞬間、誰もがその違いに驚くはずです。
靴底越しでもはっきりと伝わる圧倒的な肉厚さと、包み込まれるような極上のクッション性。

一度この「絨毯の上を歩いているかのような肉厚さ」を味わってしまうと、もう二度と、普通のフロアマットには戻りたくなくなるほどです。

愛車で過ごす時間を、ワンランク上の特等席に変えてくれる。
そんな本質的な価値を「5万円台」で手に入れられるからこそ、H700系は意外にも、いや、間違いなく「本当にコスパに優れる商品」なのです。

「本当に良いものを、賢く選びたい」

そんなこだわりを持つ方にこそ、ぜひこの足元の感動を体験していただきたいと思います。