当店スタッフブログにご訪問ありがとうございます。
オーダーメイドで作る電気自動車のカーフロアマット専門　はるみ商店です。

今日もネタがあまりありませんので電気自動車について思う事を書きたいと思います。

よく、電気自動車なんて近距離の街乗り的な使い方しかできない、とか
ヒーターを使うと航続距離が半分になる、とか
リセールバリュー最悪でバッテリーの劣化も激しいから３年でタダになる、とか

あまり電気自動車を快く思っていない方の発言をＳＮＳなどで見聞きします。

今の自分は自信を持って、適当な事を言わないで、書かないで欲しいなあって言えるんですよね。

でも、９年前に初めてリーフを手に入れた時の自分なら
そうだよなあって賛成しちゃうと思うんです。

つまり、何が言いたいかというと
この数年で電気自動車を取り巻く環境やその性能は飛躍的に変化しているという事です。
最初のリーフは確かにヒーターはＰＴＣでしたのであっという間に航続距離は減りました。
３年も乗ったらバッテリーの劣化は十数パーセントだったことを思い出します

冬場の航続距離は満充電時のメーターでなんと９０ｋｍ！
（ここでリーフの名誉のために書きますが、当時の日産は安全性を最優先しリチウムイオン電池の中でも発火し難いタイプを採用していました
これがその後の早期の劣化につながったとも言われています。石橋を叩いても渡らない安全思想は立派だと思います）

それでも使い道は十分にあって、それこそシティコミューターとして使いまくっていました。

それが２代目リーフになり、バッテリーが約２倍で県内であれば何の不安もなく走れるようになりました。
都合４年ほど乗りましたが、世にいうセグ欠けという劣化は皆無です。
それでも自然発火はゼロなのですからこれも大した実績です。

そして今はモデル３の２１年後期ロングレンジです。

正直今までの電気自動車に対するイメージを完全に変えてくれました。
東京だろうが広島だろうが何の躊躇もなく電気自動車で冬でも走っていきたくなるのです。

これが隔世の感というやつでしょう。

電気自動車を好きでない方の大半はこの進歩を知らないように思えて仕方ありません。

この９年ガソリン車ハイブリッド車を持ってこなかった私には歯がゆくてなりません。
もう少し電気自動車の進化の真価を理解して欲しいものだと
私は思っています。

どのような考え方も否定はしませんが、間違った知識で電気自動車を誤解だけしてほしくないですね。
ＬＣＡも電気自動車が上回っているという信頼のおける研究も有りますよ。

まあ、意見には個人差があります。
という事で懐かしいリーフの写真
で今回はここまでにしましょう。

ではまた。