当店スタッフブログにご訪問ありがとうございます。
オーダーメイドで作る電気自動車のカーフロアマット専門 はるみ商店です。
既にご存じかと思いますが、プロジェクトHighLand モデル3が本日2023/9/1から購入可能になりました。
まず価格。
素のRWDなら5,613,000円。
素のロングレンジで6.519,000円です。
ただ、ホイールを19インチ、白内装にすると6,933,000円になりました。
私の旧モデル3だと580万円くらい(安い時の車なのでちょっと無理くりですけど…)で同仕様でしたので110万円アップですね。
それだけの価値があるかどうか見てみたいと思います。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-195348.jpg)
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-195441.jpg)
ここからは個人的感想です。
意見には個人差がありますのでご容赦下さい。
外観はイケメンになりました。
これなら某英国の人に魚顔とは言わせなくなったと思います。
親しみは旧型(そう書かないといけないのはちょっと寂しいですけど)の方が有ると思いました。
ファミリースポーツセダンからスポーツセダンに変わった感じでしょうか。
あとリアにTESLAが貼ってある。
テスラのCIマークは無くなってますね。
外観は、残念ですが旧型も可愛いですけど、新型が好きです。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-193841.jpg)
内装もデザインが刷新されシフトレバーもウインカーレバーも見当たりません。
SXみたいなスワイプになるのでしょうか。
慣れないと相当苦労しそうですけど、慣れたら気にならなくなるパターンですかね。
ちょっと、気になりました。
モニターはわずかにですけど大きくなってますね。
スワイプ分でしょうか。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-193916.jpg)
さて、航続距離は旧型ロングレンジの数字が日本のWLTCで689km、新型が欧州WLTCで629km。
Youtube情報ではEPAで換算すると伸びたみたいです。
今の所、国交省に申請中だそうですのでもう少し正確な比較には時間が掛かりそうですが
最高速度が239から201km/hに落ちていますので、電費向上に振ったように感じます。
0-100km/hは4.4秒で同じでしたから、そこから先の伸びに差が出るかも知れませんね。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194144.jpg)
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194045.jpg)
19インチスポーツホイールの新型はカッコいい。
純粋にかっこいいと思いました。
RWDも良い感じにブラッシュアップされてますね。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194317.jpg)
新色も2色追加、スペースグレー189,000円とウルトラレッド269,000円の特別塗装色。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194421.jpg)
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194533.jpg)
ソフト素材を今より多く使っているようですが、実車を見ないと良し悪しの判断が難しい気がします。
ただ、アンビエントライトが今風でカッコいいですね。
DIYでつけられない事も無いですけど、やっぱり最初からあると気分が上がるでしょう。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194559.jpg)
オーディオは改善され、サブウーファーが2個に増え総合計14個から17個に増えてます。
旧型でも十分なサウンドなので、これでどれくらい良くなるのか気になるところです。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194631.jpg)
一番分かり易いところの一つはリアディスプレイ搭載です。
モデル3クラスで初めてではないでしょうか。
どうやらこれならネットフリックスなどが後席なら見られそうです。
エアコンの吹き出し口も前席同様の仕組みになったみたいですね。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194700.jpg)
夏には間違いなく重宝しそうなベンチレーテッドシート。
今や高級車には当たり前の装備ですよ。
(白い後付けが有れば買っちゃうと思うんですけど、黒しかないんですよね。)
ビーガンレザーでも風通しが良くて気持ちよさそうです。これは欲しい機能ですね。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194724.jpg)
そして、後席ウィンドガラスにも2重ガラスを使って、20%程度静粛性を上げたそうです。(ソースは未確認です)
これもまた新型の大きなメリットでしょう。
![](https://bleuciel-ltd.com/blog/wp-content/uploads/2023/09/スクリーンショット-2023-09-01-194822.jpg)
全幅のミラー無しは旧型同様1850mmらしいので、旧型が使える機械式駐車場ならいけるかも知れません。
こちらはよくご確認が必要でしょう。
という事でついにベールを脱いだHighLandモデル3ですけど、電費は向上したようですが走行性能に圧倒的な差を感じないというより
少しデチューニングして航続距離に振ったと言えないでもないイメージですので、
私のまだ2年も乗っていないモデル3はちょこちょこカスタマイズしながらまだまだ可愛がって行こうと思います。
羊の皮を被った狼的な
パフォーマンスに負けるからそうでもないか(笑)
パフォーマンスが旧型ロングレンジ並みの航続距離を達成したら
無理をしてでも変えるかも知れませんが(‘ω’)
でも、見学には絶対行ってこようと思ってます。
もちろん、この静粛性アップを更に効果的に出来るマットは必ず発売しますよ。
ではまた。