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オーダーメイドで作る電気自動車のカーフロアマット専門　はるみ商店です。

本日7/18ですがモデル３を入庫してきました。
テスラジャパン認定工場のサクラ自動車工業所さんです。

社長さんが担当してくださっているのですが
とってもお話が面白く結構な時間話し込んでしまいました。

元々輸入高級車を専門的に取り扱う工場さんで基本はＢtoＢです。
テスラ認定工場になってからＢtoＣを始めたそうです。

そんな事は微塵も感じさせないくらいとても気分良く接客して下さり楽しかったですよ。

そして、モデル３くんとはしばしの別れとなり
修理期間中の相棒としてモデル３ＬＲを借りてきました。

ＳＣ無償、レンタル料無償、スマホキーＯＫと至れり尽くせりとはこの事
素晴らしいの一言です。

社長さんの信念（お話も含めて）を感じました。

そして、初めて長時間？運転をしてみたモデルＹですが
やっぱりでかいです。モデル３と比べてですけど左側が気になってしまいました。
といってもそんなにギリギリの道を走っているわけではないのですからそこまで気にしなくても良いんですけどね。
人のクルマというだけで緊張してました。

ロングレンジ同士ですので加速感はほぼ同等。
ロードノイズの侵入が大きいですよと言われてましたが７０ｋｍ/ｈ弱程度ではモデル３との差を感じませんでした。
高速道路では感じるのでしょうか。

オーディオも期待していたほど改善されているかは微妙でした。
イコライザーのセッティングでなんとでもなりそうです。
一応私もオーディオマニアだったのですが卒業してからずいぶん経ちますのでこんな感想しか有りませんでした。

で、フルサイズのモニター表示も初体験。
今更ですけど迫力がありました。

ただぁ

比較的短時間で飽きました．．．。
あれだけほしいと思っていた機能ですが使ってみると、こんな感じです。

今日から２週間ちょっとですが大切に乗っていきたいと思います。
（早く乗りたい）

また進捗がありましたらご報告いたします。

ではまた。

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